Durante las diferentes visitas a las diferentes estaciones pudimos darnos cuenta que el trafico alrededor de la ecovia solo se presentaba de manera importante en dos de las tres estaciones visitadas las cuales son:
- -Asarco
- -Ruiz Cortines
Las caracteristicas que tienen en comun estas dos zonas son:
- *La cantidad de carriles que no pertenecen a la ecovia
- *La existencia de , plazas comerciales y fabricas los cuales son punto de acumulacion de la gente
- *Ambas cuentan con semaforos
Como estos elementos afectan a la zona:
- La cantidad de carriles: el que solo haya dos carriles por los cuales los autonmovilistas pueden transitar hace que el trafico se haga mas lento ya que de venir en una avenida de mayor anchura se tienen que acoplar a solamente estar en dos carriles y tenemos que recordar que estos dos carriles son los que se uilizan para llegar a la mayoria de los destinos que se encuentran por esta zona por lo que no solamente son transitados por gente de la zona si no de todos los alrededores.
- Plazas comerciales/fabricas: como ante dijimos todas las plazas comerciales aqui localizadas solo se puede acceder a ellas por el uso de esta via por lo cual toda la gente que trata de ir a el super mercado a la plaza a comer o que va a trabajar a la fabrica tambien transitan por aqui por lo que aumenta el numero de gente que tiene la necesidad de transitar por esta zona por lo cual mas gente mas vehiculos mas transporte todo esto se une como factor para generar trafico ya que la demanda del uso de esta vialidad es cada vez mayor.
Aquellas estaciones que no presentan tanto trafico tienen ciertas caracteristicas en comun.
- Tienen 3 carriles fuera de la ecovia.
- No existen tantos centros comerciales ni fabricas o zonas residenciales cerca.
Conclusiones:
Fuera de las opiniones y adentrándonos más en
la investigación se puede decir con seguridad que el tráfico en estas zonas
analizadas (cuyas estaciones cercanas son Ruiz Cortines, Asarco, De la Zanja,
Villa Mitras, Abraham Lincoln – Cumbres, entre otras) depende en sí de los
establecimientos o de las actividades que se realicen alrededor de ellas en
determinados horarios.
Si bien, analizamos avenidas grandes como Ruiz
Cortines y Lincoln, estas son avenidas en las que la Ecovía no viene a hacer
mucha diferencia en cuanto al tráfico, ya que previamente estas eran
transitadas por una gran cantidad de automovilistas. Hoy en día, se mantienen
igual, aunque se tiene que reconocer que debido al transporte Ecovía, se
redujeron, si no es que se suprimieron las rutas de estas avenidas, causando
menos tráfico, pues en sí, las rutas generalmente causan un gran desorden
debido al cambio constante e inesperado de carriles que realizan.
Por lo que se concluye y se reafirma que en sí,
la Ecovía no es tanto el problema que genera el tráfico, sino que depende del
horario y las actividades generadas cerca de estas avenidas.
Fuentes documentadas:
Google Maps
Secretaria Obras Publicas Monterrey
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